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汽車誕生的初衷，是作為運(yùn)送人員和貨物的工具，它的任務(wù)是讓車主安全地從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)。然而隨著時(shí)代的變遷，汽車慢慢被賦予了更多色彩。車主們?cè)诶闷嚨墓ぞ咝再|(zhì)，但反過(guò)來(lái)，汽車也改變了車主的生活方式和心態(tài)。

小陳是一名專職攝影師，入行五年，從自媒體編輯做起，在影樓待過(guò)，也在工作室做過(guò)。摸爬滾打五年，練就了一身功夫，慢慢積累了一些行業(yè)資源，如今已經(jīng)是一間攝影工作室的主力攝影師。

最近見面聊天才發(fā)現(xiàn)，他半年前換了新車——東風(fēng)本田UR-V。大咖曾以為小陳會(huì)選一輛跑車或者轎跑，但他卻說(shuō)，像UR-V這樣的中型SUV，反而更符合他現(xiàn)階段的生活和心態(tài)。曾經(jīng)的熱血少年，如今選擇了一輛中型SUV當(dāng)座駕，他的生活方式和心態(tài)到底有什么變化？大咖打算和他一起試車，一探究竟。

更好的出行體驗(yàn)

所謂萬(wàn)變不離其宗，汽車的“宗”，說(shuō)到底還是出行體驗(yàn)，這也是小陳選擇UR-V的出發(fā)點(diǎn)。作為攝影師，隨身攜帶大量設(shè)備，還偶爾要載上模特去外景拍攝，在這樣的需求下，一輛舒適大空間的SUV是必不可少的。

在小陳眼里，UR-V是同價(jià)位中最適合他的一款車。他不需要七個(gè)座椅，所以五座的大空間剛剛好。作為一名年輕人，對(duì)駕控品質(zhì)的追求也很高，既需要三大件的匹配達(dá)到一定水準(zhǔn)，同時(shí)駕駛輔助功能、多媒體功能一個(gè)都不能少。在這樣的需求下，小陳認(rèn)為UR-V是不二之選。

拓寬圈子的利器

正如開頭所說(shuō)，汽車除了作為工具，某程度上也體現(xiàn)了一個(gè)人的品味。作為資深攝影師，小陳有自己獨(dú)到的審美觀，并非所有汽車的設(shè)計(jì)都能進(jìn)他的法眼。他選擇了UR-V，也代表了他對(duì)這款車的認(rèn)可。

“汽車的選擇，也體現(xiàn)了一個(gè)人的品味”，在海鷗島，小陳說(shuō)起了他對(duì)汽車的看法。

事實(shí)的確如此，但大咖想補(bǔ)充的是，并非車子越貴就越能體現(xiàn)一個(gè)人的品味，更重要的還在于一輛車的內(nèi)涵與細(xì)節(jié)，能夠真正打動(dòng)人心。真正注重品質(zhì)的人，不會(huì)只看品牌，而是相信自己肉眼所見、雙手所觸的質(zhì)感。

隨年月轉(zhuǎn)變的心態(tài)

剛剛認(rèn)識(shí)小陳的時(shí)候，他還是個(gè)剛剛大學(xué)畢業(yè)的熱血青年。那時(shí)候的他充滿干勁，但對(duì)于前路也十分迷茫。如今褪去稚氣的小陳，他的目光明顯更加堅(jiān)定，他比以往更清楚自己需要什么、該干什么。

這也是為什么大咖想約小陳出來(lái)一起試車，從他選擇東風(fēng)本田UR-V這件事情上，便能看出他的心態(tài)已經(jīng)有所轉(zhuǎn)變：不再單純求快，而是更注重品質(zhì)。

從迷茫彷徨的黃毛小子，到后來(lái)注重品質(zhì)的新中產(chǎn)，事實(shí)上，小陳的這一轉(zhuǎn)變，也是很多車主的真實(shí)寫照。我們不妨留意一下身邊的UR-V車主，他們也許是企業(yè)團(tuán)隊(duì)里的中堅(jiān)、或者是年輕有為的企業(yè)家，大多數(shù)是新中產(chǎn)階級(jí)。并不是說(shuō)買了什么樣的車，就會(huì)成為什么樣的人，只是在某一個(gè)環(huán)境下，特定的人群都更愿意選擇這樣一輛車。

文章來(lái)源：SUV大咖